近年来,包括新能源车型在内的中国汽车凭借着前卫的设计与智能科技实力,在中亚国家颇受欢迎。但这么多汽车是怎么到达这些国家的?当然,它们不是开过去的,而是“乘坐”一辆特别专列。今天,达丽娅来到中欧班列首发地重庆,一探这趟能将中国汽车运往世界各地的“神奇”列车。
截至目前,中欧班列累计开行超9万列,共发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元,通达欧洲25个国家223个城市,连接11个亚洲国家超过100个城市,服务网络基本覆盖欧亚全境。
多年来,中欧班列作为共建“一带一路”的标志性品牌,开创了中国和中亚国家贸易运输新格局。如今,“钢铁驼队”的货物与运输方式也在不断提质升级,为促进沿途国家经济发展、增进当地人民福祉做出积极贡献。
摄像/记者:赵宇飞 李爱斌 张继业 李奥 耿鹏宇
出镜:达丽娅·沃罗比约娃
导演/剪辑:王晨笛
编辑:魏忠杰 周啸天
洋洋大观工作室制作
新华社出品
鸣谢:中华人民共和国重庆海关 三羊马(重庆)物流股份有限公司
来源:新华社
生物多样性保护中国实践亮相COP17“中国角”
“空箱而来、满载而归”:商务部详解“China Haul”何以圈粉外国朋友
中国城市规划学会董红梅:文化遗产保护最重要的是人,“人走了,文脉就断了”
昆明一保安夜班期间身亡未获工伤认定,云南高院受理家属再审申请
日均浏览量约30万次,国家海外综合服务平台为出海企业打造“一站式”服务窗口
商务部:1-9月全国吸收外资5488.1亿元人民币 降幅收窄6.1个百分点
“千问Go!”上线“我的应用”,不懂编程也能手搓学习、生活个人应用
我国建成全球最大最完整清洁能源产业链 绿色低碳产业成为经济增长重要引擎
敢当时评|问界起火事故之争,是对新能源汽车品牌的信任之问
主播说丨林依轮儿子林子濠与模特陈瑜宣布结婚