总台记者探访丨中塞共建高速公路让塞西南部发展再“提速”

当地时间5月7日晚，中国国家主席习近平抵达贝尔格莱德，开始对塞尔维亚共和国进行国事访问。2009年，塞尔维亚成为中东欧地区第一个同中国建立战略伙伴关系的国家。在共建“一带一路”倡议框架下，中塞两国政府和企业间展开了密切合作，着力助推塞尔维亚交通基础设施建设。

塞尔维亚E763高速公路是中国-中东欧国家合作框架下首个落地的基础设施项目，也是中国企业在欧洲承建的第一条高速公路。它在建设中不断取得突破，促进塞尔维亚及周边国家和地区的繁荣发展。

塞尔维亚E763高速指的是泛欧11号走廊塞尔维亚段，在塞尔维亚境内全长约265公里。它不仅是塞尔维亚境内高速路网的关键一环，也是欧洲路网中重要组成部分。

在项目营地，记者见到了自2020年起就与中塞同事并肩推动项目建设的斯尔詹·阿伊迪诺维奇，他还有个中文名字——“高山”。高山和妻子夏小荷把家安在高速项目边上的查查克市，在他看来，共建“一带一路”改变了他的人生轨迹。

塞尔维亚籍项目员工高山：我得到机会认识很多人，交了很多朋友，专业方面有些合作伙伴，这是宝贵的资源。作为大团队的小成员，我感觉很自豪、很荣幸。

受惠的不仅是高山，还有沿线超过400万民众。2023年4月，随着新贝尔格莱德-苏尔钦段项目顺利通车，E763高速路通车总里程已达128公里，塞西南部的大中城市都被纳入首都贝尔格莱德的1小时经济圈，不仅方便当地居民出行，同时提高贝尔格莱德到亚得里亚海及波黑、黑山等国家的客货运输质效，促进整个巴尔干地区的互联互通和经贸往来。

塞尔维亚籍项目员工高山：E763高速公路对我个人来说已经有好处了，更别提本地人已等待了大概五十多年，盼着国家给他们安排高速路。E763高速公路目前通了一部分，所以我的家人、我的邻居、我的朋友，现在已经得到很大的好处。

E763高速目前在建的普瑞立那-波热加段地质条件复杂，桥梁与隧道占比约60%，施工难度不言而喻。但在中塞团队的共同努力下，进展顺利，良品率达百分之百。其间，施工队还打通长2.9公里的拉兹隧道，创造塞尔维亚目前最长隧道的纪录。

中国交建塞尔维亚分公司总经理中国路桥中东欧区域中心总经理杨栋：严格地按照塞尔维亚标准，按照欧洲标准，去打磨我们的施工工艺、工法，我们的团队也得以成长。同时在这个过程中，塞尔维亚方面也适应了中国的做法，特别是在一些桥梁施工、隧洞施工方面，他们也汲取了很多中国的经验、中国的办法。

E763高速公路是塞尔维亚连接黑山出海口最安全、快捷的重要通道，也是巴尔干地区的运输大动脉。普瑞立那-波热加段预计2024底通车。届时，E763高速公路将带动更多地区“提速”发展。

总台记者李耀洋：E763高速公路正以肉眼可见的“中国速度”向前推进。基建项目稳扎稳打，让塞尔维亚的国家发展、当地民众的工作生活都驶入了快车道。而这一切，正是中塞友谊、共建“一带一路”国际合作结出的丰硕果实。

来源：央视新闻客户端