财鑫闻丨小米汽车开启静态体验 但依旧“吊足胃口”

消费者在小米汽车门店内对车辆进行体验

海报新闻记者 陈嘉伟 李义方 西安报道

3月25日上午10时，小米汽车全国29座城市的59家门店同步开放，并接受到店参观。

不过记者在门店了解到，目前只能对车辆外观进行静态体验，车辆内部的乘坐感受、试乘、试驾等，都需等到3月28日小米汽车上市发布会以后。

海报新闻记者在小米之家西安莲湖区G-PARK汽车旗舰店看到，不到10时，就有不少小米汽车的关注者在店门口等待。10时一过，该店面工作人员就根据预约时间分批让顾客进店体验。

目前，该店共有3台展车，两个版本（标准版和MAX版），海湾蓝、雅灰和橄榄绿等三款配饰在店内都有展示。

一位小米汽车工作人员表示，目前关于车辆本身的信息，能透露的跟去年12月28日召开的小米汽车技术发布会上的内容一样，更多信息都需要等到3月28日小米汽车上市发布会上公布。

市场方面，价格依旧是最大悬念，此前虽有多个版本的价格流出，但均遭到小米汽车方面的否认，目前也暂无更多官方信息流出。3月24日，雷军在其个人微博上再次介绍称，小米SU7是一辆C级豪华轿车，配置非常强大，价钱可能有点贵，但相信看完发布会后，（消费者）一定会觉得物超所值。

市场反响方面，关于预约到店进行体验的顾客数量等信息，小米之家西安莲湖区G-PARK汽车旗舰店店长表示，暂未获得透露该信息的授权。不过，一位在现场体验的“米粉”表示，感觉没有想象中的人多，可能是周一工作日的原因，“可能下午人就多了，我感觉关注这辆车的人还是挺多的。”

虽然只能对外观进行静态体验，但西安的“米粉”王嘉辰表示符合并超出预期，“看了实车，感觉完全符合预期，就是想象中的那样。”王嘉辰预测，小米汽车可能需要抢购，“就跟之前抢手机一样，尤其是我听说有个首发限量版，我最想预订的就是那个版本，但估计很难，如果抢不上，就抢MAX版本。”

“小米SU7上市即交付，交付即上量”是雷军对小米汽车团队提出的要求。按照雷军制定的目标，小米汽车量产车交付第一年的销售目标为10万辆，并进入行业第一阵营；通过15年到20年的努力，小米汽车要成为全球前五的汽车厂商。“我特别担心，一上来不火，大家都不买。更担心的是，如果大家都来买，这一等要一两年，肯定会被骂惨。”此前，雷军在接受央视新闻采访时称。

而对于迟迟不公布售价的情况，雷军则回复称，“可能很多网友不是特别了解，汽车行业发布一辆车，预热周期都比较长，一般是大半年时间，有的时间甚至长达2—3年，而小米汽车从去年年底的技术发布到产品上市，正好是3个月时间，在汽车行业算是非常快的。”

来源：海报新闻