1、使用哪种制动器:平衡对于摩托车的动力学至关重要,这就是为什么大多数摩托车都有单独的前后制动控制。大多数专家认为,大约70%的制动力应该用于前轮,前轮使用右手柄上的手柄,后轮30%由右脚踏板操作。
2、根据你的自行车制动:根据您骑行的摩托车类型,70/30制动比率可能会略有变化。巡洋舰和直升机可以处理更多后部制动,因为由于鞍座的后部位置,它们在后轮上承载更多的重量,而运动型摩托车可以承受更高的前制动力,因为它们的叉子更垂直且轮轴更短。
3、刹车有多难:了解摩托车制动性能的优点是保持摩托车控制的关键,因此在安全的环境中探索这些限制是个好主意。在废弃的停车场练习反复停留,您将开始感受到触发轮胎滑动的努力程度。尝试仅停止你的战线和你的后卫,然后两者的结合。这样你就会明白在紧急情况下你可以用多大的力量来刹车。
4、精益角度问题:轮胎在直立时最有效,所以当你开始倾斜摩托车时,你需要牢记这一点。假设轮胎完全直立并与道路完全接触,大约在90度左右,可以获得100%的轮胎抓地力。一旦该角度开始减小,轮胎保持抓地力的能力也将下降。
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