虎门大桥的振动是涡振现象，涡振是什么意思？

前几天，广东省的虎门大桥的桥面产生了明显振动，并且持续振动，这一事情引起了全国的广泛关注。随后，根绝专家调查研究得知，虎门大桥的振动是涡振现象，不会对虎门大桥的后续使用造成影响。这里有一个很专业的词——“涡振现象”，那么到底什么是涡振呢?和小编一起来看看吧!

涡振是什么意思

涡振是涡激振动的简称，指的是大跨度桥梁在低风速下出现的一种风致振动现象。从流体的角度来分析，任何非流线型物体，在一定的恒定流速下，都会在物体两侧交替地产生脱离结构物表面的旋涡。

对于海洋工程上普遍采用的圆柱形断面结构物，这种交替发放的泻涡又会在柱体上生成顺流向及横流向周期性变化的脉动压力。

如果此时柱体是弹性支撑的，或者柔性管体允许发生弹性变形，那么脉动流体力将引发柱体(管体)的周期性振动，这种规律性的柱状体振动反过来又会改变其尾流的泻涡发放形态。

这种流体一结构物相互作用的问题被称作“涡激振动”。与之相似的还有卡门涡街效应。对于广东省虎门大桥桥面产生明显振动的情况，专家组判断为桥梁涡振现象。

如果构件的自振频率与漩涡的发放频率相接近就会使结构发生共振破坏。这种现象容易发生在高耸结构物上，因此这种涡激振动是极其有害的。